De definitieve keuze voor een nieuwbouw of verbouw van het huidige Thialf valt eind dit jaar. In januari heeft de regiegroep, die de keuze voorbereidt en begeleidt, een voorkeur uitgesproken voor een nieuwbouw bij het Abe Lenstrastadion. Nieuwbouw bij het stadion zorgt voor betere samenhang en samenwerking met Sportstad en het Centrum voor Topsport en Onderwijs (CTO). Ook sluit nieuwbouw beter aan bij het landelijke regeerakkoord (Olympisch Plan).
In januari is ook besloten verder te gaan met twee varianten: nieuwbouw bij het Abe Lenstra stadion en verbouw van het huidige Thialf; beide varianten met 1 baan.
Wet van de remmende voorsprong
Thialf is in 1967 als onoverdekte ijsbaan in gebruik genomen en werd in 1987 de eerste indoor vierhonderdmeterbaan van de wereld. Sindsdien is het ijsstadion het episch centrum van het langebaanschaatsen. Na ruim twintig jaar wordt Thialf echter ingehaald door nieuwe, ultramoderne ijsstadions in het buitenland.
De gemeente heeft een aantal wensen waaraan het nieuwe stadion moet voldoen, waarover nog een maatschappelijke discussie wordt gevoerd. Daarbij komen onderwerpen aan bod als duurzaamheid en beschikbaarheid voor zowel top- als breedtesport
Om financiers en andere berokkenen te informeren is een uitgebreide brochure opgesteld met daar in de uitgangspunten en plannen voor de toekomst. Halverwege 2013 kan met de bouw naast het Abe Lenstra-stadion worden gestart en in 2015 moet het klaar zijn.
Bekijk De Brochure (pdf)
