Rondvaartbedrijf Willemsvaart organiseert rondvaarten door Den Haag en richting het strand van Scheveningen. De coronapandemie kwam als donderslag bij heldere hemel, maar eigenaar Chris Schram heeft zich goed kunnen aanpassen.
De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft een groot aantal vergunningen voor rondvaartboten om tot 1 januari 2020 door het centrum van Amsterdam te varen, vernietigd. Daarmee zijn deze vergunningen van de baan en gelden de oude vergunningen weer, die eerder voor onbepaalde tijd waren verleend. Dit blijkt uit een uitspraak van vandaag (7 juni 2017). Tegen de uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak is geen hoger beroep mogelijk.
Amsterdam start in april een proef met betalen voor het gebruik van de steigers voor rondvaartboten bij het Anne Frankhuis, de Sint Nicolaaskerk en het Muziekgebouw aan 't IJ. De Verenigde Rederijen Amsterdam (VRA) is niet blij met deze maatregel die voor hen 'uit de lucht komt vallen'.
Alhoewel rondvaarten al jaren onveranderd lijken te zijn (zie artikel: Hebben rondvaarten de eeuwige jeugd?) kiest de Blue Boat Company voor een doelgroepgerichte aanpak. In dit geval een kinderrondvaart in Amsterdam; gericht op de doelgroep van 5 tot 12 jaar. De eerste afvaart is gepland op 1 oktober.
De rondvaartbranche in de Amsterdamse grachten hikt aan tegen een regulering door de gemeente. Die hebben n.a.v. een onderzoek voorgesteld om met een heel nieuw vergunningenstelsel te komen. Na een kritische reactie vanuit de rondvaartondernemers op de plannen en het onderliggende onderzoek, stelt wethouder Gehrels nu voor om de branche zelf een keurmerk te laten opzetten.
Haagse topbestemmingen als Madurodam, het Louwman Museum, de Japanse tuin, Drievliet, Panorama Mesdag, de Haagse Toren en aantrekkelijke winkelstraten als de Denneweg zijn sinds dit voorjaar vanaf station Den Haag Centraal met een bootje te bereiken. Die nieuwe routes zijn in de afgelopen anderhalf jaar bevaarbaar gemaakt door obstakels te verwijderen, overhangend groen te snoeien en achttien aanlegplekken te creëren.
Wie zich wel eens heeft verdiept in de productlevenscyclus, kijkt met verwondering naar de branche van rondvaarten. Boottochten en rondvaarten blijven populair. Ook bij rederij Stiphout uit Maastricht zit de groei er nog in.
De naleving van wet- en regelgeving door rondvaartbedrijven is in 2012 ten opzichte van 2011 niet verbeterd en hiermee nog steeds onvoldoende. Dat blijkt uit een thema-actie naar de naleving van de wet- en regelgeving en naar de veiligheid aan boord van rondvaartboten van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in juli en augustus 2012.
De Vereniging van Friese Rondvaart Ondernemers (FRO) concludeert, na een onderzoek onder rondvaart- en charterbedrijven in de provincie, dat er nog volop kansen liggen voor de branche in uitbreiding van het aantal ligplaatsen en ontwikkelen van nieuwe arrangementen.
Rederij Lovers in Amsterdam was de afgelopen dagen minder blij met al het ijs op de Amsterdamse grachten. Nu de dooiperiode is ingezet worden de schepen weer in de vaart gebracht; net op tijd voor de romantische Valentijnscruise.
